Лиманское, село в 70 км от Одессы, на границе с ПМР. Там находится некогда один из лучших военных аэродромов бывшего СССР. Бывшая в/ч 06855. 827 ОРАП и 161 ИАП. Разведчики летали на Су-17М4Р и Су-17М3Р, у истребителей - МИГ-29. Уникальная ВПП – 3 км длина и 60 м ширина. Отличная светотехника, в т.ч. и «бегущая волна».
Аэродром законсервировали в 2004-м. Сушки вывезли в Одессу, на Одесский авиаремонтный завод, полк уменьшили до эскадрильи, а потом вообще расформировали. МИГи постигла та же участь.
С аэродрома тащили все что можно – выкапывали кабеля, уничтожали ВПП. Кранами выкорчевывающие огромные плиты ВПП. Сама ВПП находилась в ужасном состоянии. Кабель-колодцы вскрыли, все кабеля, а также светотехнику растащили. Наловчились даже снимать огромные ворота с капониров.
МиГ-23 на постаменте
Когда-то здесь служили, сначала СССР, потом Украине
Капониры
Штаб части
Рулежка
Аэродром законсервировали в 2004-м. Сушки вывезли в Одессу, на Одесский авиаремонтный завод, полк уменьшили до эскадрильи, а потом вообще расформировали. МИГи постигла та же участь.
С аэродрома тащили все что можно – выкапывали кабеля, уничтожали ВПП. Кранами выкорчевывающие огромные плиты ВПП. Сама ВПП находилась в ужасном состоянии. Кабель-колодцы вскрыли, все кабеля, а также светотехнику растащили. Наловчились даже снимать огромные ворота с капониров.
МиГ-23 на постаменте
Когда-то здесь служили, сначала СССР, потом Украине
Капониры
Штаб части
Рулежка
Цитата:
Справедливости ради надо сказать, что аэродрому удалось возродиться, правда уже в качестве гражданского.
И сейчас это уже международный аэропорт "Лиманское", предназначен для обеспечения международных и внутренних грузопассажирских авиаперевозок.
Предназначен для обслуживания внутренних и международных авиарейсов. Аэропорт обеспечивает взлет и посадку гражданских, государственных и частных воздушных судов (ВС), ВС спортивного назначения (включая легкие и сверхлегкие летательные аппараты), а также ВС других ведомств (правда только днем). Самолеты летают в Николаев, Москву, Стамбул.
Взлетно-посадочная полоса: длина 2500 м, ширина 45 м с укрепленными обочинами по 17,5 м (монолит-бетон).
Имеется возможность принимать воздушные суда со взлетной массой 350 т.
Действующий сертификат аэродрома (до 2012 года).
Справедливости ради надо сказать, что аэродрому удалось возродиться, правда уже в качестве гражданского.
И сейчас это уже международный аэропорт "Лиманское", предназначен для обеспечения международных и внутренних грузопассажирских авиаперевозок.
Предназначен для обслуживания внутренних и международных авиарейсов. Аэропорт обеспечивает взлет и посадку гражданских, государственных и частных воздушных судов (ВС), ВС спортивного назначения (включая легкие и сверхлегкие летательные аппараты), а также ВС других ведомств (правда только днем). Самолеты летают в Николаев, Москву, Стамбул.
Взлетно-посадочная полоса: длина 2500 м, ширина 45 м с укрепленными обочинами по 17,5 м (монолит-бетон).
Имеется возможность принимать воздушные суда со взлетной массой 350 т.
Действующий сертификат аэродрома (до 2012 года).